节造阀重要用于变速执行器的油路转换。

手动节造阀手动节造阀(手动阀)是一种开关阀: 当它处于分歧的地位时，将衔接或堵截一个或多个油路。因而，手动阀门必须有一个相宜的地位，以确保油或堵截，不然会影响供油部件的压力。手动阀门调节: 1机新翻杆衔接方式能够置于 p 地位或 n 地位调节; 2机械软电缆衔接方式必须置于 p 地位调节; 部门特种车辆手动节造阀的地位有自己的调节步骤。(2)液压式和弹簧式节造阀，液压式和弹簧式节造阀，通常用于换档节造。当左侧的节造压力大于右侧的弹簧压力时，滑阀将克服弹簧压力的右移，从而使滑阀与油路相连，滑阀通过弹簧与左侧的压力相连，滑阀将关关油路，同时进入油路与油路相连；У淖饔(更换衔接和堵截油将扭转变速节造)取决于作用在滑阀左右两侧的压力。

例如，在全液压自动变速器中，变速阀的两端工作在分歧的油压下，一侧的弹簧作为节流油压反映发起机负载，当调速油压大于弹簧压力和节流压力时，滑阀位移扭转变速器的一端油压来实现变速过程，当调速油压幼于弹簧压力和节流油压时，滑阀位移扭转油路，从而实现变速器的下移过程。调节阀是随着表部节造信号的变动，阀芯的地位产生变动，从而扭转流体流动的方向。输入油压是恒定的，输出油压与输入油压一样，但流向会扭转，因而节造阀能够扭转输出方向，但不能扭转流量。